Hrvatska je 2024. ponovno potvrdila status vrhunske turističke destinacije: posjetilo ju je 21,3 milijuna turista, koji su ostvarili 108,7 milijuna noćenja. Istodobno, broj električnih vozila (EV) u Hrvatskoj ubrzano raste. Na cestama je krajem 2023. bilo registrirano oko 7.000 potpuno električnih vozila, što je porast od 68% u odnosu na prethodnu godinu. Taj trend prati i zanimanje turista iz Europe – procjenjuje se da oko 70 tisuća turista godišnje u Hrvatsku dolazi s električnim automobilima. I premda je udio EV među novim automobilima još malen, ovi pokazatelji jasno ukazuju na rastuću važnost elektromobilnosti u turističkom prometu.

Potrebe suvremenih turista

Svjesni ekološke tranzicije, moderni turisti sve više očekuju infrastrukturu za električna vozila. Čak 94% korisnika EV navodi da bira destinaciju upravo prema dostupnosti mreže punionica. Drugim riječima, gosti će radije odabrati hotel, restoran ili kamp koji nudi mogućnost punjenja automobila nego onaj koji to ne nudi. U Hrvatskoj već oko tisuću smještajnih objekata (hotela, kampova, vila i dr.) nudi uslugu punjenja električnih vozila za svoje goste. Početne analize pokazuju da će takve lokacije privući nove klijente i ostvariti brži povrat investicije, jer će se EV vozači dulje zadržavati i trošiti više usluga. Tako se u turističkim zonama otvara nova prilika: nadopuniti ponudu smještaja i ugostiteljskih objekata punionicama za EV, čime se istovremeno ispunjava želja putnika i promiče održivost.

Status mreže punionica u turističkim regijama

Iako je potražnja u porastu, Hrvatska još uvijek zaostaje u gustoći mreže punionica. U zemlji postoji tek nešto više od tisuću javnih mjesta za punjenje EV – među najmanjim gustoćama u Uniji. Susjedna Slovenija, primjerice, ima znatno više punjača po glavi stanovnika. Središnjim operaterima infrastrukture, Hrvatskom Telekomu (HT) i HEP-u, pripada oko 600 punionica zajedno – većinom standardnih AC (do 22 kW) i nešto manje brzih DC (oko 50 kW). Obje mreže pokrivaju i turističke regione – najviše punionica postavljeno je u središnjoj Hrvatskoj, zatim u Istri i Kvarneru te u Dalmaciji.

Unatoč tome, sezonski priljev EV vozača stvara gužve. Tijekom ljetne sezone broj stranih električnih vozila na hrvatskim cestama višestruko se povećava, što rezultira čekanjima na punionice na odmorištima i javnim parkiralištima. Zbog ovih izazova, širi se broj punionica, grade se brže jedinice te se istražuju rješenja za naprednu naplatu i rezervaciju punjenja.

Inovativni projekti e-mobilnosti u turizmu

Kako bi se ubrzalo širenje infrastrukture, Hrvatska sudjeluje u nekoliko europskih projekata. Projekt Next-E omogućio je izgradnju 222 brza DC punjača i 30 ultra-brzih na glavnim koridorima. U sklopu EAST-E/Multi-E inicijative planira se postaviti još 20 multistandardnih AC punionica snage do 22 kW u Hrvatskoj. U Istri se provodi projekt CROSS-E kojim će se u Poreču, Puli i Cerovlju postaviti niz ultra-brzih punionica od 300 kW.

Osim EU inicijativa, lokalni operateri i tvrtke aktivno šire mrežu punionica, a očekuju se i značajne privatne investicije u turizmu. Ovi projekti omogućit će neposredne pogodnosti turistima i rasteretiti ključne točke na cestama.

Izazovi i projekcije za budućnost

Sezonalnost ostaje najveći izazov. Ljetni ‘val’ električnih turista višestruko opterećuje postojeću mrežu i elektrodistribuciju. Hrvatska je dužna osigurati minimalno 1,3 kW snage punjenja po svakom registriranom EV na glavnim koridorima, uz godišnje povećanje kapaciteta. Stručnjaci upozoravaju da punionice s 10 mjesta za vozila trebaju instaliranu snagu od 2–3 MW kako bi zadovoljile potražnju.

Europa ima cilj do 2030. instalirati milijune javnih punionica kako bi EV preuzeli značajniji tržišni udio. Hrvatska će se naći pred sličnim izazovima: očekivani rast EV flote, razvoj električnih autobusa i brodova, te stroži ekološki standardi zahtijevaju znatno širenje mreže. Korisnici će istovremeno očekivati jednostavnost i brzinu: nove tehnologije poput Plug & Charge omogućit će im da samo priključe vozilo, dok se proces identifikacije i naplate odvija automatski. Takva rješenja donose brže i manje komplicirano iskustvo punjenja.

Uloga privatnog sektora i smještaja

Privatni sektor ima ključnu ulogu u razvoju e-infrastrukture. Turistička poduzeća (hoteli, kampovi, marine) sve češće same ulažu u punjače kako bi poboljšala ponudu. Mnogi hoteli i lanci apartmana već pružaju mogućnost punjenja uz smještaj, znajući da će to privući goste s EV. Kamperi i restorani uz autocestu također vide prednost u postavljanju uređaja jer vozači tijekom odmora ili obroka dopunjavaju baterije. Isto tako, nautički turizam se prilagođava – neke marine instalirale su stanice za punjenje, a očekuje se da će sve više lučkih uprava slijediti taj primjer.

Za ove subjekte od velike je pomoći integrirana rješenja punjenja. Primjerice, domaća tvrtka ChargePort razvija pametne punjače s bežičnim naplatnim sustavom – vozač jednostavno priključi vozilo i plaća kreditnom karticom, bez aplikacija ili registracija. Takav koncept olakšava implementaciju za hotele i kampove, jer gosti ne moraju instalirati dodatne aplikacije, a upravitelj objekta ima jednostavnu evidenciju potrošnje. ChargePort ovakvim sustavima nastoji podržati usvajanje EV-a u Hrvatskoj i približiti korisnicima brzo i pouzdano punjenje.

[/fusion_text][/fusion_builder_column][/fusion_builder_row][/fusion_builder_container]